飛機(jī)模擬駕駛艙是綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、嵌入式數(shù)據(jù)采集與控制技術(shù),針對(duì)各專業(yè)地勤維護(hù)人員的實(shí)際需要而設(shè)計(jì)的集多種維修訓(xùn)練功能與一體的地勤維護(hù)訓(xùn)練系統(tǒng)。飛機(jī)模擬駕駛艙能為飛機(jī)地勤維護(hù)人員提供一個(gè)可供反復(fù)操作、逼真的模擬訓(xùn)練平臺(tái),可用于模擬飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)訓(xùn)練。在缺乏維護(hù)教官指導(dǎo)的情況下,學(xué)員可在飛機(jī)地勤維護(hù)模擬器上進(jìn)行自學(xué)為主的訓(xùn)練,在該訓(xùn)練方式下,學(xué)員可模擬訓(xùn)練部分日常維護(hù)訓(xùn)練內(nèi)容。
本平臺(tái)的功能架構(gòu)主要包括座艙模擬分系統(tǒng)、維護(hù)仿真分系統(tǒng)、教員臺(tái)分系統(tǒng)、輔助訓(xùn)練分系統(tǒng)、聲音模擬分系統(tǒng)。
以模擬座艙為核心,綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、嵌入式數(shù)據(jù)采集與控制技術(shù)、通信技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)等多種學(xué)科為一體;
模擬座艙內(nèi)部布局按照某型飛機(jī)實(shí)裝1:1的比例進(jìn)行仿制,可以為受訓(xùn)人員提供與實(shí)裝飛機(jī)一致的座艙布局和操作感受;
仿真度高:開關(guān)、旋鈕、手柄等需要手動(dòng)操控的部件全部采用仿真件和模擬件,訓(xùn)練感覺逼真,訓(xùn)練效果較好;
可靠性高:系統(tǒng)以虛擬儀表替代大部分實(shí)裝儀表,將復(fù)雜的航空儀表驅(qū)動(dòng)過程轉(zhuǎn)化為數(shù)字圖形、圖像處理過程,可大大降低系統(tǒng)故障率,并且可提高控制精度;
升級(jí)能力強(qiáng):系統(tǒng)對(duì)模擬座艙內(nèi)所有接口都進(jìn)行預(yù)置,為功能擴(kuò)展和加、改裝升級(jí)提供了條件;
可以實(shí)現(xiàn)的功能如下:
√飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)與試車;
√各專業(yè)的通電檢查;
√故障設(shè)置與排除;
√操作考核評(píng)判;
√模擬訓(xùn)練地面設(shè)備的使用;
√性能參數(shù)設(shè)置與調(diào)整;
√原理同步顯示。
飛機(jī)模擬駕駛艙可以針對(duì)不同領(lǐng)域的飛機(jī)定向研發(fā)設(shè)計(jì),如軍用飛機(jī)領(lǐng)域、民用飛機(jī)領(lǐng)域、通用飛機(jī)領(lǐng)域等。
版權(quán)所有:上海軍鷹電子科技有限公司 備案號(hào):滬ICP備2021009196號(hào)-1